Teilgin Infheistíochta Alúmanam Aeraspáis

Teilgin Infheistíochta Alúmanam Aeraspáis

Is próiseas réitigh é Teilgin Infheistíochta Alúmanam Aerospace le beagán gearrtha nó gan aon ghearradh.
Glaoigh Linn

Saghas

Paraiméadair theicniúla

Teilgin Infheistíochta Alúmanam Aeraspáis

Is próiseas réitigh é Teilgin Infheistíochta Alúmanam Aerospace le beagán gearrtha nó gan aon ghearradh. Is teicneolaíocht phróisis den scoth é sa tionscal réitigh agus úsáidtear go forleathan é. Tá sé oiriúnach ní hamháin le haghaidh réitigh de chineálacha agus cóimhiotail éagsúla, ach freisin táirgeann teilgin alúmanam le cruinneas tríthoiseach níos airde agus cáilíocht dromchla ná modhanna réitigh eile. Is féidir fiú teilgin alúmanam casta, ard-teocht-resistant, agus deacair a phróiseáil atá deacair a chaitheamh le modhanna réitigh eile a chaitheamh ag baint úsáide as Teilgin Infheistíochta Alúmanam Aerospace.

 

Engine cylinder head 4

 

 

Tá na Teilgin Infheistíochta Alúmanam Aeraspáis sách ard, go ginearálta suas le CT4-6 (tá réitigh gaineamh CT10~13, is é CT5~7 an dísleilgthe). Ar ndóigh, mar gheall ar phróiseas casta réitigh infheistíochta alúmanaim, tá go leor fachtóirí ann a dhéanann difear do chruinneas tríthoiseach teilgin, mar shampla crapadh ábhar múnla, dífhoirmiú múnla infheistíochta, athruithe líneacha sa bhlaosc le linn téimh agus fuaraithe, ráta crapadh. cóimhiotail, agus dífhoirmiú teilgin le linn soladaithe. Dá bhrí sin, cé go bhfuil cruinneas tríthoiseach teilgin gnáth-infheistíochta sách ard, ní mór a chomhsheasmhacht a fheabhsú fós (is gá go leor feabhas a chur ar chomhsheasmhacht tríthoiseach teilgin a úsáideann ábhair céir teocht mheán agus ard).

Engine cylinder head 5
Engine cylinder head 2

Cásanna iarratais réitigh infheistíochta

 

Agus an múnla infheistíochta á bhrú, úsáidtear bás le bailchríoch ard dromchla an chuas, agus mar sin tá bailchríoch dromchla an mhúnla infheistíochta sách ard freisin. Ina theannta sin, tá an bhlaosc déanta as sciath teasfhulangach déanta as ceanglóra speisialta ard-teocht resistant agus ábhair teasfhulangacha, atá brataithe ar an múnla infheistíochta, agus tá dromchla istigh na cuas atá i dteagmháil dhíreach leis an miotal leáite a. bailchríoch ard. Dá bhrí sin, tá bailchríoch dromchla teilgin infheistíochta níos airde ná mar a bhíonn na teilgin ghinearálta, go ginearálta suas le Ra.1.6~3.2μm.

 

 

Engine cylinder head 1

 

Buntáiste

Is é an buntáiste is mó a bhaineann le réitigh infheistíochta alúmanaim ná toisc go bhfuil cruinneas ardthoiseach agus críochnú dromchla ag teilgin infheistíochta, is féidir próiseáil mheicniúil a laghdú. Ní gá ach méid beag de liúntas meaisínithe le haghaidh páirteanna le ceanglais níos airde. Is féidir roinnt teilgin alúmanaim a úsáid fiú gan próiseáil mheicniúil gan ach liúntais meilt agus snasta. Is féidir a fheiceáil gur féidir le húsáid réitigh infheistíochta alúmanaim a lán uirlisí meaisín agus am próiseála a shábháil, agus amhábhair miotail a shábháil go mór.

 

Engine cylinder head 2

 

Clibeanna Te: teilgin infheistíochta alúmanaim aeraspáis, monaróirí teilgin infheistíochta alúmanaim aeraspáis tSín, soláthraithe, monarcha

Glaoigh Linn